40Vmax XGT BL Inalámbrico 1/2" (12,7 mm) 350 N·m (260 ft,lbs,) Llave de impacto, rotación hacia adelante/hacia atrás Modo de parada automática La mayor velocidad del motor bajo carga ofrece un par más alto que DTW300 y DTW301 Selección electrónica de potencia de impacto de 4 etapas para mayor versatilidad 3 modos de tiempo de reacción para parada automática disponibles tanto en modo de rotación hacia adelante como hacia atrás El interruptor de gatillo con modo de velocidad completa permite menos fatiga de manos y dedos, Diseño compacto con una longitud total corta de 144 mm El control de velocidad constante mantiene el par de apriete al minimizar la reducción de la velocidad de rotación causada por la disminución de la capacidad de la batería Estilo de retención del encaje: Anillo C El modo de parada automática de rotación inversa se detiene después de que el perno/tuerca se afloja lo suficiente Luces LED gemelas con funciones de brillo previo y posterior para una mejor iluminación Alimentado por una batería de iones de litio XGT de 40 V máx, El motor BL ofrece 350 N·m (260 ft,lbs,) de par máximo y 630 N∙m (465 ft,lbs,) de par de apriete El motor BL se controla electrónicamente para optimizar el uso de energía de la batería para un mayor tiempo de funcionamiento por carga El motor BL elimina las escobillas de carbón, lo que permite que el motor BL funcione más frío y de manera más eficiente para una vida más larga Excelente rendimiento en aplicaciones continuas de servicio pesado Mango de diseño ergonómico con agarre suave de goma XPT (tecnología de protección extrema); Para uso en aplicaciones al aire libre o entornos hostiles, se mejora la protección contra el polvo y el goteo de agua El freno eléctrico detiene la rotación de forma suave pero rápida, lo que permite al usuario reanudar rápidamente la operación El interruptor de marcha atrás está convenientemente ubicado Parachoques fosforescente brilla azul en lugares oscuros, Clip de cinturón duradero y reversible conveniente para colgar herramientas temporalmente, El circuito de protección de la batería protege contra sobrecarga, sobredescarga y sobrecalentamiento